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　　打造我國西南、中南地區開放發展新增長極
　　廣東廣州、佛山、肇慶、雲浮納入規劃範圍
　　南都訊 南方日報記者吳哲 陳韓暉 黃偉 中國政府網16日發佈《國務院關於珠江-西江經濟帶發展規劃的批覆》，原則同意珠江-西江經濟帶發展規劃，這意味著珠江-西江經濟帶發展正式上升為國家戰略。此前我省已明確將廣州、佛山、肇慶、雲浮4市納入規劃範圍。廣東省政府參事王培楠認為，這將給廣東的區域協調發展以及產業的轉型升級，帶來重大影響。
　　區域面積達16 .5萬平方公里
　　珠江-西江流域上接雲貴、縱貫兩廣、下通港澳，被稱為連接西南和華南的“黃金水道”，在全國區域協調發展和麵向東盟開發合作中具有重要戰略地位。
　　批覆指出，《規劃》實施要以推進協同發展為主線，以保護生態環境為前提，以全面深化改革開放為動力，堅持基礎設施先行，著力打造綜合交通大通道：堅持綠色發展，著力建設珠江-西江生態廊道：堅持優化升級，著力構建現代產業體系：堅持統籌協調，著力推進新型城鎮化發展：堅持民生優先，著力提高公共服務水平：堅持開放引領，著力構築開放合作新高地，努力把珠江-西江經濟帶打造成為我國西南、中南地區開放發展新的增長極，為區域協調發展和流域生態文明建設提供示範。
　　記者從省發改委獲悉，此前我省已明確將廣州、佛山、肇慶、雲浮4市納入規劃範圍。這四市面積合計33911平方公里、占全省18.9%，人口合計2650萬、占全省25%，G D P約占全省四成。如果加上廣西壯族自治區的南寧、柳州、梧州、貴港、百色、來賓、崇左7市，區域面積達16.5萬平方公里，2012年末常住人口5191萬人。此外，根據流域特點，或將廣西桂林、玉林、賀州、河池等市以及西江上游貴州黔東南、黔南、黔西南、安順，雲南文山、曲靖的沿江部分地區作為規劃延伸區。
　　連接珠三角和大西南腹地
　　廣東省政府參事王培楠曾在今年初提出，國家城鎮化戰略藍圖，應由“兩橫三縱”改為“三橫三縱”。增加的這“一橫”，就是在陸橋通道與長江的“兩橫”基礎上，增加珠江-西江經濟帶。王培楠認為，“珠江-西江經濟帶”歷史上就是貫通陸海絲綢之路的重要通道。將經濟最發達的珠三角與大西南的遼闊腹地聯繫起來，是區域發展的大手筆，這是“陸橋通道”與“長江經濟帶”所無法代替的。
　　事實上，珠江-西江流域作為國內僅次於長江的第二大流域，流經廣東四市、廣西七市，向上游延伸還有雲貴的四個市，覆蓋人口約1.2億。在今年6月份國新辦召開的新聞發佈會上，發改委副秘書長範恆山就透露，“珠江-西江經濟帶”一旦上升為國家戰略，表明在南方地區將形成由長江、珠江兩大國家級戰略全覆蓋的新的區域發展格局。京津冀、長江經濟帶、珠江經濟帶將共同組成北、中、南地區的三大龍頭。廣西的北部灣經濟區，以雲南為橋頭堡的孟中印緬經濟走廊建設，都有望統籌在珠江經濟帶建設的大背景下進行。
　　王培楠認為，國家正式批覆“珠江-西江經濟帶”規劃，為廣東的經濟佈局帶來了重大的戰略機遇，“進不進‘國家戰略大籠子’，效果大不一樣”。
　　有觀察人士認為，珠江-西江經濟帶啟動，標志著從2003年提出的“泛珠三角”合作全面升級。“泛珠合作”將從區域性戰略，上升為打造南部地區新經濟增長極的國家意志。
　　廣東區域發展或迎重大機遇
　　據瞭解，為適應珠江-西江經濟帶上升為國家戰略的迫切需要，近日，廣西決定用3年左右時間開展西江經濟帶基礎設施建設大會戰，初步確定實施12大類166個項目，總投資6300多億元。
　　王培楠認為，廣東作為西江經濟帶的下游，更有潛力去拓展黃金水道的廣闊市場價值，“如果廣東把西江流經的地區和北江流域連起來佈局，半個廣東都囊括進來了。這將給廣東的區域協調發展以及產業的轉型升級，帶來重大影響。”
　　廣西社會科學院研究員粟慶品在接受南方日報記者採訪時表示，要推動珠江-西江經濟帶快速發展，必須強化政府合作。尤其要加強西江流域地、市級政府間的合作。而重大交通基礎設施建設是經濟帶發展的關鍵。“桂東、粵西交界地帶還有不少斷頭路，需要儘快打通。還要考慮中長期的交通項目建設。”　　（原標題：珠江-西江經濟帶發展規劃獲國務院批覆）